До революции

Село Кривощёково

Во второй половине XIX в. нынешний мегаполис — маленькое село Кривощёково. 30 апреля 1893 г. здесь обосновались инженеры и строители железнодорожного моста через реку Обь.

Эта дата — первая точка отсчета в истории будущего города.

В конце XIX в. нынешний мегаполис — маленькое село Кривощёково. 30 апреля 1893 г. здесь обосновались инженеры и строители железнодорожного моста через реку Обь.

Эта дата — первая точка отсчета в истории будущего города.

“

«Народы, стекавшиеся на постройку дороги, не имели никакого пристанища, железнодорожные бараки и помещения не давали возможности разместиться всем работающим на дороге людям, и, кроме того, неудобство приготовления пищи более всего отражалось на рабочем элементе. Ввиду подобных неудобств масса рабочих, складываясь по нескольку семейств, старались каждый построить какой-нибудь барак или хату. Строились бесконтрольно, кто где вздумал... такое заселение поселка продолжалось более года, и лишь только в 1893 году приехал окружной старший лесничий из города Барнаула и первоначально было решено им выдворить всех из бора... но выдворить было уже невозможно, так как настроено было более 500 домов...»

Первый староста с. Кривощёково И. Г. Титлянов

«Народы, стекавшиеся на постройку дороги, не имели никакого пристанища, железнодорожные бараки и помещения не давали возможности разместиться всем работающим на дороге людям, и, кроме того, неудобство приготовления пищи более всего отражалось на рабочем элементе. Ввиду подобных неудобств масса рабочих, складываясь по нескольку семейств, старались каждый построить какой-нибудь барак или хату. Строились бесконтрольно, кто где вздумал... такое заселение поселка продолжалось более года, и лишь только в 1893 году приехал окружной старший лесничий из города Барнаула и первоначально было решено им выдворить всех из бора... но выдворить было уже невозможно, так как настроено было более 500 домов...»

Первый староста с. Кривощёково И. Г. Титлянов

Посёлки рабочих продолжали расти: к концу 1893 г. их разделял лишь овраг около нынешнего театра «Красный факел». Ухабины засыпали землей — в этом жителям села помогали примитивные инструменты: лопата, кирка и тачка. А вокруг — лес, точечные домики и миллиарды кубометров не засыпанной в овраги земли.

Несмотря на энтузиазм сельчан, обстановку в Кривощёково едва ли можно было назвать благополучной: убийства, грабежи, мелкие кражи. Шинки, харчевни, притоны с проституцией...Ни школы, ни даже больницы. На все эти бесправства — пристав, его помощник и 12 стражниковⓘ.

Вскоре все изменится. «В воскресенье, 17 июля, на пароходе «Николай» выехали в с. Кривощеково на торжество закладки моста через Обь начальник губернии Г. А. Тобинез, начальник управления работами по постройке Средне-Сибирской железной дороги инженер Н.И. Меженинов, и управляющий Контр. Палатой М. К. Шпейр. Закладка моста состоится 20 июля», — свидетельствует маленькая заметка в газете «Томский справочный листок» за 19 июля 1984 г.

Данный текст сслыается на информацию из следующего источника: С.Н. Баландин, «Новосибирск. История градостроительства 1893 – 1945 гг.»

Посёлки рабочих продолжали расти: к концу 1893 г. их разделял лишь овраг около нынешнего театра «Красный факел». Ухабины засыпали землей — в этом жителям села помогали примитивные инструменты: лопата, кирка и тачка. А вокруг — лес, точечные домики и миллиарды кубометров не засыпанной в овраги земли.

Несмотря на энтузиазм сельчан, обстановку в Кривощёково едва ли можно было назвать благополучной: убийства, грабежи, мелкие кражи. Шинки, харчевни, притоны с проституцией...Ни школы, ни даже больницы. На все эти бесправства — пристав, его помощник и 12 стражниковⓘ.

Вскоре все изменится. «В воскресенье, 17 июля, на пароходе «Николай» выехали в с. Кривощеково на торжество закладки моста через Обь начальник губернии Г. А. Тобинез, начальник управления работами по постройке Средне-Сибирской железной дороги инженер Н. И. Меженинов, и управляющий Контр. Палатой М. К. Шпейр. Закладка моста состоится 20 июля», — свидетельствует маленькая заметка в газете «Томский справочный листок» за 19 июля 1984 г.

К началу 1897 году все строительные работы уже были выполнены, а мост испытан.

Движение по нему началось 31 марта 1897 года. Это событие стало поворотным в истории города. Теперь правый и левый берега Оби были навсегда соединены.

Несмотря на то что мост был спроектирован по нормам позапрошлого столетия и рассчитан на сравнительно небольшие нагрузки, срок его службы составил практически сто лет.

Сейчас на главной набережной Новосибирска —

Михайловской — можно увидеть часть его оригинальной конструкции: она осталась в напоминание о главной опоре будущего миллионника.

К началу 1897 году все строительные работы уже были выполнены, а мост испытан.

Движение по нему началось 31 марта 1897 года. Это событие стало поворотным в истории города. Теперь правый и левый берега Оби были навсегда соединены.

Несмотря на то что мост был спроектирован по нормам позапрошлого столетия и рассчитан на сравнительно небольшие нагрузки, срок его службы составил практически сто лет.

Сейчас на главной набережной Новосибирска —

Михайловской — можно увидеть часть его оригинальной конструкции: она осталась в напоминание о главной опоре будущего миллионника.

Фото: novosibdom.ru

Посёлок Ново-Николаевский

Село ширилось: теперь по железной дороге сюда стекались люди со всей Империи. Вскоре село стало поселком, который получил имя императора Александра III (Александровский), а в 1895 году его переименовали в честь нового правителя в Новониколаевский.

Первое развернутое упоминание Ново-Николаевского посёлка датируется 1898-ым годом. Тогда в еженедельном журнале «Нива» (№31) вышел очерк о разарастающемся в город селении.

«Проведение великой сибирской железной дороги так изменило картину Сибири и так отразилось на некоторых населенных пунктах, что невольно приходится изумляться. К одному из таких центров, поражающих своим чисто американским ростом, следует отнести посёлок Ново-Николаевский, известный и теперь еще под именем "Кривощёково"».

Первое развернутое упоминание Ново-Николаевского поселка датируется 1898-ым годом. Тогда в еженедельном журнале «Нива» (№31) вышел очерк о разарастающемся в город селении.

«Проведение великой сибирской железной дороги так изменило картину Сибири и так отразилось на некоторых населенных пунктах, что невольно приходится изумляться. К одному из таких центров, поражающих своим чисто американским ростом, следует отнести посёлок Ново-Николаевский, известный и теперь еще под именем "Кривощёково"».

Город Новониколаевскъ

В 1905 году Новониколаевск — безуездный город Томской губернии. Численность его населения — 26 028 человек, из которых 10 769 являлись домохозяевами и членами их семей и 11 949 человек — квартиросъемщиками.

К производственным зданиям города относились 4 паровых и 11 водяных мельниц, лесопильный, пивоваренный, кожевенный и 10 маслобойных заводов, 12 прядильных и 2 шубные мастерские, 35 кирпичных сараев, 22 прачечные ⓘ.

Источник: https://novo-sibirsk.ru/about/history/1893-1914/

Вокзальный район

Здесь жили рабочие и служащие станции. Добраться в Вокзальный район из центра города было не так просто: дорогу преграждал Михайловский лог. Проехать на ул. Михайловскую можно было только через один-единственный мост, либо в объезд всего оврага по ул.Сибирской

Закаменский район

В Закаменском районе изначально обосновались строители моста через Обь. А после их отъезда дома заняли мещане. Путь сюда преграждал каньон реки Каменки — через него не было мостов. Ездить приходилось по крутым спускам.

Центральный район

В центре города расположились именитые магазины, больничные пункты, образовательные учреждения, муниципалитет и дома зажиточных жителей. Нынешний центр Новосибирска совпадает с его историческим местоположением.

Вокзальный район

Здесь жили рабочие и служащие станции. Добраться в Вокзальный район из центра города было не так просто: дорогу преграждал Михайловский лог. Проехать на ул. Михайловскую можно было только через один-единственный мост, либо в объезд всего оврага по ул.Сибирской

Закаменский район

В Закаменском районе изначально обосновались строители моста через Обь. А после их отъезда дома заняли мещане. Путь сюда преграждал каньон реки Каменки — через него не было мостов. Ездить приходилось по крутым спускам.

Центральный район

В центре города расположились именитые магазины, больничные пункты, образовательные учреждения, муниципалитет и дома зажиточных жителей. Нынешний центр Новосибирска совпадает с его историческим местоположением.

В библиотеку видов Новониколаевска

История города в зданиях

1897

Заложен Собор во имя Александра Невского

Первый каменный храм города — собор был заложен как памятник устроителю Великого Сибирского пути императору Александру III. До сих пор неясно, кто был автором проекта. Эксперты сходятся в одном: здание строили по подобию Храма Божией Матери в Петербурге.

1902

Открытие училища П. А. Смирновой

Первое учреждение города, где девочек и мальчиков готовили к поступлению в иногородние гимназии. В 1905 году оно преобразовано в женскую прогимназию с четырехлетним сроком обучения, а уже в 1916 году училище — первая Новониколаевская женская гимназия.

1910

Первая школа города

Спроектировал школу, пожалуй, самый известный архитектор города — Андрей Крячков. Она стала одной из 12 школ, сооружённых по программе строительства учебных заведений Городской управы Новониколаевска.

1911

Городской торговый корпус

На месте Корпуса долгое время находилась Ярмарочная площадь — этот факт какое-то время препятствовал строительству здания. Когда же все было согласовано, проект возглавил А. Д. Крячков. По плану, нижний этаж заняли 16 торговых помещений, сдаваемых в аренду купцам-торговцам, а верхний — городская управа, казначейство, отделение государственного банка и городской зал.

1912

Городское начальное училище

Еще одно учебное заведение, появившееся благодаря программе Городской управы по строительству учебных заведений. Кстати, купол здания нёс функциональную нагрузку — в нем хранилась вода, которую закачивали в бак из водовозной телеги. В «крячковских школах» впервые в городе появилось автономное водоснабжение с кранами и душами.

1914

Часовня во имя Святителя и Чудотворца Николая

Строительство часовни приурочили к 20-летнему юбилею со дня закладки железнодорожного моста через Обь. Постройку безвозмездно спроектировал А. Д. Крячков. Поскольку Новониколаевск был назван в честь императора Николая II, часовню возводили во имя его святого покровителя — Николая Чудотворца. В советское время часовню было решено снести. Ее место заняла статуя «Комсомолец», а затем, до 1950-х годов, здесь стоял памятник И. В. Сталину.

История города в зданиях

1897

Заложен Собор во имя Александра Невского

Первый каменный храм города — собор был заложен как памятник устроителю Великого Сибирского пути императору Александру III. До сих пор неясно, кто был автором проекта. Эксперты сходятся в одном: здание строили по подобию Храма Божией Матери в Петербурге.

1902

Открытие училища П. А. Смирновой

Первое учреждение города, где девочек и мальчиков готовили к поступлению в иногородние гимназии. В 1905 году оно преобразовано в женскую прогимназию с четырехлетним сроком обучения, а уже в 1916 году училище — первая Новониколаевская женская гимназия.

1910

Первая школа города

Спроектировал школу, пожалуй, самый известный архитектор города — Андрей Крячков. Она стала одной из 12 школ, сооружённых по программе строительства учебных заведений Городской управы Новониколаевска.

1911

Городской торговый корпус

На месте Корпуса долгое время находилась Ярмарочная площадь — этот факт какое-то время препятствовал строительству здания. Когда же все было согласовано, проект возглавил А. Д. Крячков. По плану, нижний этаж заняли 16 торговых помещений, сдаваемых в аренду купцам-торговцам, а верхний — городская управа, казначейство, отделение государственного банка, городской зал.

1912

Городское начальное училище

Еще одно учебное заведение, появившееся благодаря программе Городской управы по строительству учебных заведений. Кстати, купол здания нёс функциональную нагрузку — в нем хранилась вода, которую закачивали в бак из водовозной телеги. В «крячковских школах» впервые в городе появилось автономное водоснабжение с кранами и душами.

1914

Часовня во имя Святителя и Чудотворца Николая

Строительство часовни приурочили к 20-летнему юбилею со дня закладки железнодорожного моста через Обь. Постройку безвозмездно спроектировал А. Д. Крячков. Поскольку Новониколаевск был назван в честь императора Николая II, часовню возводили во имя его святого покровителя — Николая Чудотворца. В советское время часовню было решено снести. Ее место заняла статуя «Комсомолец», а затем, до 1950-х годов, здесь стоял памятник И. В. Сталину.

Население Новониколаевска

104 человека

Население с. Кривощёково на 1893 г.

27,7 тыс.

Население г. Новониколаевска на 1903 г.

69,8 тыс.

Население г. Новониколаевска на 1917 г.